Isolatievloer en wielbakken

Na een weekje vakantie er weer vollop tegenaan. We zijn aan het isoleren de vloer krijgt een 1cm x-treme met een berkentriplexplaat van15 mm. Er zijn ook drie doorvoeren gemaakt voor de electriciteit. De wielbakken zijn geisoleerd met ook 1cm x-treme en de bovenkant 2cm. Ze zijn rondom afgetimmerd.

De cabine

We zijn weer een paar weken verder en ondanks alle andere activiteiten toch achter de schermen wat opgeschoten. De stoelen zijn klaar deze hebben een draaiplateau gekregen en de onderbakken zijn zwart geverfd. De bekleding is bij een stoel gerepareerd deze heeft spijkerstof erbij gekregen.

De vloer heeft een roest behandeling ondergaan en het goedje Fertan tegen roest is aan in werken. De draden zitten allemaal in de onderbak van de bestuurdersstoel. Alle kappen zijn eraf en zijn schoongemaakt.

Achterin is van de linker deur de metalen strip ingekort. Bij de rechter deur is het handvat omlaag gezet zodat deze straks onder het bed zit en dus in de bagageruimte.

Isolatie x-trem 1en 2 cm is besteld bij de Wit en ook het vinyl is besteld. Bij Ikea de lades gekocht ook deze zijn er volgende week. Het worden drie lades en bovenaan een frontje waarachter de wasbak en/of kooktoestel zit.

Andere projecten

Voor degene de zich af vragen wat het resultaat zou kunnen zijn. Hierbij een aantal links naar collega camper bouwers van een DHL- bus. Let op eentje is een verlengde uitvoering,
http://www.mijnalbum.nl/Album=NZGGCXHY


http://www.simply-irresistible.de/unser-wohnmobilausbau/9-wohnmobilausbau-austellfenster-und-dachhauben-einbau.html


http://www.iroquois.nl/Iroquois/Welkom.html

De cabine

Gisteravond de matten weggehaald uit de cabine. De plaat die ter ophoging diende was helemaal rot. Gelukkig zag het na het schoonmaken er goed uit.
Bij de zijdeuren zit wel wat roest maar die moet nog worden weggehaald maar ook dit ziet er goed uit.

Alles schoonmaken en slopen

Hard bezig eerst alles te slopen de rails moeten er af dit doet Johan met een brander dan laat de lijm los. De muren neem ik allemaal af want deze zijn behoorlijk vies. Op de foto zie je een mooi voorbeeld van schoon en vies. De binnenschuifdeuren moeten er ook nog uit. Er zal een strook moeten blijven zitten want vooral de buitenschuifdeur heeft een behoorlijk mechanisch stuk. Je ziet ook even hoe de instap is deze is lekker ruim.

The beginning nov 2012

Na 15 jaar met de Renault Master te hebben gereden werd het tijd voor een nieuwe. In juni 2012 en tijdens onze laatste vakantie met de bus plannen gemaakt voor de aanschaf van een nieuwe wagen. November 2012 werd de knoop doorgehakt en het is een oude DHLbus, Merceds sprinter CDI 308 van 2002 geworden. Hij heeft een goede vierkante opbouw en is van verschillende luxe voorzien. Gelijk begonnen met slopen van de panelen en vooral een grote schoonmaak. Hij is in geen 10 jaar gepoetst. 

Wat ook nieuw is dit het maken van een blogspot ook dit zal in de loop van de tijd vast mooier worden maar het begin is er.